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    技術文章

    液壓油缸

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    油缸的部件如何選材

    1、缸筒

    缸筒是液壓缸的主要零件,因此在強度、剛度、密封等方面有要求。
    (1)缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或熱軋的無縫鋼管,材料有20、35、45號鋼和27SiMn合金鋼。
    (2)對于工作溫度低于-40℃的液壓缸缸筒,必須用35號或Q345E號鋼,且要作調質處理。
    (3)與缸蓋或法蘭焊接的缸筒,使用35號鋼,機械預加工后再調質。不與其他零件焊接的缸筒,使用調質的45號鋼。
    (4)缸壁較厚的缸筒,采用鍛件或鑄鋼件。常用的材料有碳素鋼:20、35、45號等;普通低合金結構鋼如15MnV、27SiMn等;合金結構鋼如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等;不銹鋼如Cr18Ni9等:鋁合金如ZL105、LF3、LF6等;鑄鋼如ZG230-450、ZG310-500等;防銹鋁合金如SA03、SA06等。


    2、活塞桿

    活塞桿有實心桿和空心桿兩種。常用活塞桿材料為45鋼,42CrMo,304, 316L , 1Cr17Ni2,17-4PH


    3、缸蓋

    低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。

    當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時,缸蓋最好選用鑄鐵。同時,應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時,導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。


    4、活塞

    常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金。

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